Để mang đến cảm giác lái hoàn hảo, Chevrolet Cruze 2015 được tinh chỉnh trên hơn 6 triệu km đường thử nghiệm khắp toàn cầu.
Chevrolet cruze đã phải chứng minh sức mạnh của mình trong các môi trường cực kỳ khắc nghiệt, từ cái nóng khủng khiếp của sa mạc Ả Rập, đến cái rét cắt da ở Kapuskasing, Ontario – từ trên cao dãy núi Alpes hùng vĩ, đến tận miền khí hậu gió mùa Thái Lan. Cruze còn được thử thách tại các đường đua lừng lẫy thế giới, trong đó có đường đua huyền thoại Nürburgring, Đức – nơi chỉ dành cho các loại xe có khả năng vận hành mạnh mẽ.
Động cơ Cruze LS 1.6L gồm 4 xylanh, trục cam kép phun xăng điện tử, được trang bị hệ thống biến thiên chiều dài đường ống nạp (VIM). Hệ thống này cho phép điều chỉnh chiều dài đường ống nạp tương ứng với từng điều kiện vận hành của xe (khởi hành, tăng tốc hay leo dốc), giúp động cơ đạt mô men xoắn cực đại ở vòng tua máy thấp nhất so với các dòng xe cùng phân khúc, điều này làm giảm độ hao mòn động cơ và tiết kiệm nhiên liệu đồng thời giảm độ ồn cho khoang hành khách.
Động cơ Cruze 1.8L LTZ còn có thêm van biến thiên (VVT) tối ưu hóa góc trùng lặp của van nạp và van xả. Do đó giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu nhưng vẫn đảm bảo công suất mạnh mẽ cho cảm giác lái mượt mà. Hơn nữa hệ thống còn kiểm soát lượng khí thải độc hại giúp bảo vệ môi trường. Ngoài ra hệ thống làm mát điều khiển bằng điện vượt trội hơn so với hệ thống thông thường, giúp duy trì thân nhiệt động cơ chính xác, từ đó đảm bảo quá trình hoạt động động cơ tối ưu.
Đặc biệt, phiên bản Cruze LTZ mới được trang bị thêm chức năng điều khiển hành trình Cruse Control (chế độ ga tự động) giữ xe ở tốc độ như người lái mong muốn mà không phải đạp ga. Tốc độ luôn được duy trì tại con số được cài đặt dù leo dốc, xuống dốc hay đường thẳng. Khi gặp chướng ngại vật và đạp phanh, chế độ ga tự động sẽ tự động ngắt.
Điều kiện kích hoạt chế độ Cruise Control là bạn phải vận hành ở chế độ số tự động D, vận tốc tối thiểu 40 km/h và phải nhấn bàn đạp phanh ít nhất một lần để hệ thống biết được bạn đã sẵn sàng để chân lên bàn đạp phanh. Với Cruze LTZ số tự động giờ đây bạn chỉ việc nhấn chân ga đến vận tốc mong muốn rồi ấn nút set để cài đặt chế độ vận tốc tức thời lúc đó đèn sẽ báo hiệu màu xanh và Cruise Control đã được kích hoạt.
Động cơ Cruze LS 1.6L gồm 4 xylanh, trục cam kép phun xăng điện tử, được trang bị hệ thống biến thiên chiều dài đường ống nạp (VIM). Hệ thống này cho phép điều chỉnh chiều dài đường ống nạp tương ứng với từng điều kiện vận hành của xe (khởi hành, tăng tốc hay leo dốc), giúp động cơ đạt mô men xoắn cực đại ở vòng tua máy thấp nhất so với các dòng xe cùng phân khúc, điều này làm giảm độ hao mòn động cơ và tiết kiệm nhiên liệu đồng thời giảm độ ồn cho khoang hành khách.
Động cơ Cruze 1.8L LTZ còn có thêm van biến thiên (VVT) tối ưu hóa góc trùng lặp của van nạp và van xả. Do đó giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu nhưng vẫn đảm bảo công suất mạnh mẽ cho cảm giác lái mượt mà. Hơn nữa hệ thống còn kiểm soát lượng khí thải độc hại giúp bảo vệ môi trường. Ngoài ra hệ thống làm mát điều khiển bằng điện vượt trội hơn so với hệ thống thông thường, giúp duy trì thân nhiệt động cơ chính xác, từ đó đảm bảo quá trình hoạt động động cơ tối ưu.
Cruise Control trên xe Chevrolet Cruze 2014 mới.
Đặc biệt, phiên bản Cruze LTZ mới được trang bị thêm chức năng điều khiển hành trình Cruse Control (chế độ ga tự động) giữ xe ở tốc độ như người lái mong muốn mà không phải đạp ga. Tốc độ luôn được duy trì tại con số được cài đặt dù leo dốc, xuống dốc hay đường thẳng. Khi gặp chướng ngại vật và đạp phanh, chế độ ga tự động sẽ tự động ngắt.
Điều kiện kích hoạt chế độ Cruise Control là bạn phải vận hành ở chế độ số tự động D, vận tốc tối thiểu 40 km/h và phải nhấn bàn đạp phanh ít nhất một lần để hệ thống biết được bạn đã sẵn sàng để chân lên bàn đạp phanh. Với Cruze LTZ số tự động giờ đây bạn chỉ việc nhấn chân ga đến vận tốc mong muốn rồi ấn nút set để cài đặt chế độ vận tốc tức thời lúc đó đèn sẽ báo hiệu màu xanh và Cruise Control đã được kích hoạt.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét